STX大连获得4艘灵便型散货船订单 （2012-05-08）
韩国STX造船获得4艘灵便型（Handysize）散货船订单，船东为韩国Dongbu Insurance，交船期2013年，船价约为每船2300万美元，将在STX大连造船厂进行建造。此次建造的船舶已经与STX Pan Ocean签署了长期包租合同，然后Dongbu Insurance提供100%的船舶金融。Dongbu Insurance在过去1-2年间，通过对船舶的股份投资，进军海运市场，最近船... |
台州枫叶船厂获得2艘灵便型散货船订单 （2010-11-26）
台州枫叶船厂获得2艘灵便型（Handysize）散货船订单，船东为韩国STX Pan Ocean Co Ltd 。交船期为2012年1月、6月，没有船价方面的报道。该型灵便型散货船的主尺寸为：载重吨32,500DWT，全长179.9M，型宽28.4M，型深14.1M，结构吃水10M，主机为1 x 船用低速柴油机。 |
文冲船厂获得2艘1740TEU集装箱船订单 （2010-07-10）
中船集团广州文冲船厂获得2艘1740TEU集装箱船订单，船东为新加坡 Norse Management Co (Pte) Ltd。交船期均为2013年4月，目前没有船价方面的报道。上个月文冲船厂与韩国STX Pan Ocean 签订了2艘同型号集装箱船订单。该型灵便型（Handysize）集装箱船的主尺寸为：1740TEU，载重吨23,580DWT，全长175.5M，型宽27.4M，型深14.3M... |
广州文冲船厂获得2艘1740TEU集装箱船订单 （2010-06-16）
中船集团广州文冲船厂获得2艘1740TEU集装箱船订单，船东为韩国STX Pan Ocean Co Ltd 。交船期均为2013年2月，船价为2500万美元/船。该集装箱船订单为自2008年3季度后的首个集装箱船订单。该灵便型（Handysize）集装箱船的主尺寸为：1740TEU，载重吨23,580DWT，全长175.5M，型宽27.4M，型深14.3M，主机为1X船用低速柴油机。 |
韩进重工获得一艘好望角型散货船订单 （2010-03-25）
韩国韩进重工（Hanjin HI）获得一艘180,000DWT好望角（Capsize）型散货船订单，船东为希腊Star Bulk Carriers Corp.。船价为5350万美元，交船期为2011年9月，将在韩进重工菲律宾船厂（Subic Bay Shipyard ）建造。该好望角型散货船主尺寸为：载重吨180,000DWT，全长292M，型宽45M，结构吃水18.2M，主机为1 x MAN-B... |
外高桥船厂获得3艘好望角型散货船订单 （2010-03-24）
中船集团上海外高桥船厂获得3艘206,000DWT好望角（Capsize）型散货船订单，船东为希腊OceanFreight Inc (OCNF)。船价为6800万美元/船，交船期分别为2012年5月、11月，2013年1月。该船型的主尺寸为：载重吨206,000DWT，全长299M，型宽50M，结构吃水18.4M，主机为1 x MAN-B&W Oil Engine (6S70MC-C) 1... |
城东造船获得两艘巴拿马型散货船订单 （2010-03-05）
韩国城东造船海洋（Sungdong Shipbuilding）获得两艘巴拿马型（Panamax）散货船的订单，船东为摩纳哥Transocean Maritime Agencies SAM，交船期分别为2011年6月、12月，船价为3500万美元/船。该型船的主尺寸为：载重吨82,500DWT，全长229M，型宽32.26M，结构吃水12.80M。 |
Doric 购买1艘好望角型散货船 （2010-02-16）
国际金融融资公司 Doric 购买1艘转卖的好望角（Capsize）型散货船，建造船厂为韩国Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering，船价为5480万美元，交船期2011年4月，原订单为希腊船东。该船目前获得8年的长租约，租约为24,500美元/天，租方为STX Pan Ocean。 |
星散航运宣布收购“Delphin Shipping” （2019-06-05）
纽约上市公司希腊干散货巨头“Star bulk”（星散航运）发布公告称以1.395亿美元收购“Kelso & Company”旗下的“Delphin Shipping”，8000万美元现金+股票，该公司旗下共有11艘船舶（包括10艘supramax和1艘ultramax），所有船舶均将安装脱硫设备。通过这次并购，星散航运的船队规模增至120艘。
资金方面，该公司和招银租赁签订的一份为期7年、... |
超级大单，卡塔尔石油公司宣布订造多达100艘LNG运输船！？ （2019-04-22）
韩国KOTRA和KDB产业银行此前发布的报告书中显示，LNG船市场火热，到2025年，将有60.3%的新船订单为LNG运输船。现在，中东天然气巨头卡塔尔石油公司（QP）将在这把火上再添一桶油，将LNG船建造市场继续烧旺。
4月22日，卡塔尔石油发出招标邀请，为其北方气田扩产项目(North Field Expansion/NFE）建造100多艘LNG运输船。初步将建造60艘LNG运输船，未来... |
日韩发力LNG加注市场 （2018-07-15）
近日，日本政府近日下拨财政补贴，支持东京湾的LNG加注建设项目。该项目由日本三家企业Uyeno Transtech、住友集团（Sumitomo Corporation）和横滨川崎国际港湾株式会社（Yokohama-Kawasaki International Port Corporation ,YKIP）共同开发。
据了解，三方将成立合资企业，运营一艘LNG加注船，并自2020年起开展船对... |
裕民航运首获包运合同，淡水河谷百艘VLOC船队成型 （2018-02-01）
1月31日，台湾地区散货运输商裕民航运（2606.TW）宣布，子公司裕民航运（新加坡）私人有限公司与全球最大铁矿商巴西淡水河谷Vale International SA of Switzerland公司签订25年铁矿石长期运送合约，并同时与青岛北海船舶重工公司签订2艘32.5万DWT超大型矿砂船（VLOC）造船合约，以承运此25年长期运送合约。
裕民航运将自2020年起承运巴西出口至中国的铁... |
“Rowan”或将收购马士基钻井业务 （2017-09-27）
在连续出售了两家能源业务子公司马士基石油和马士基油轮后，马士基集团能源板块的另一快重要业务马士基钻井的出售也已经摆在议事日程。
据彭博社报道，美国钻井公司“Rowan Companies”正在与马士基集团协商，希望收购马士基集团旗下的钻井业务公司马士基钻井。消息人士称，马士基钻井的资产价值约为40亿美元，不过，随着谈判的进行资产估值可能会出现变化。另外，Rowan目前的市场价值为14亿美元，... |
干散货联营池模式的最新发展 （2017-05-19）
当前，全球经济复苏动力依然不强，国际海运贸易增长缓慢，航运市场运力供过于求的矛盾未有实质性缓解。干货和液货运输船东成立联营池运输成为渡过难关的重要手段，特别是2014年以来，这种趋势不断加强。
从历史经验看，散货船船东很少参与联营，主要原因是其运送大宗货物，载货量容易满足，且自主运营的灵活性更强。但从2014年以来的干散货航运费率大跳水逐渐改变了这一态势。由于船东很难自由选择一定时期内履行运... |
Golden Ocean 4.12亿美金买16艘散货船 （2017-03-16）
GENCO，STAR BULK， Eagle Bulk等上市公司都纷纷表示将尽快完成船队扩张或更新计划，手握重金在二手船S&P市场掀起风云。时隔18月，香港太平洋航运收购一艘名为Ocean Harmony二手船只迈出船队扩张计划的第一步。
3月14日，船王约翰.弗雷德里克森旗下的纳斯达克及奥斯陆上市干散货航运公司金海洋Golden Ocean正式宣布就一笔购买16艘现代干散货船的交易达成最终... |
Liberty Marine Syndicate出售最后一艘散货船，退出船舶拥有领域 （2016-11-27）
设于加尔各答（Kolkata）的散货船公司Liberty Marine Syndicate出售了其唯一一艘散货船，似乎退出了船舶拥有领域。据报道，上周，这家印度船东以630万美元出售了现代尾浦造船 (Hyundai Mipo) 建造的52,000-dwt散货船Liberty Prudencia（建于2003年）。该公司于2010年8月以2950万美元的价格从世腾泛洋（STX Pan Ocean）购... |
泛洋海运发行新股票，推动重组计划 （2016-11-13）
泛洋海运（“Pan Ocean”）向一些债权人发行了约200万股股票，每股价格为12,500韩元（10.7美元）新股票，以推动泛洋海运重组计划。
New Herald, Ocean Master和 New Joy Leasing是三家收购新股票的无担保债权公司。
泛洋海运（Pan Ocean）解释称，此举是为实现其“财务结构的改善。”，今天上午早些时候解除停牌后，泛洋海运（Pan Oc... |
韩国泛洋海运与淡水河谷签订20年铁矿石运输合同 （2016-03-23）
2016年3月22日，韩国航运公司泛洋海运（Pan Ocean）与全球最大的铁矿石供应商巴西淡水河谷（VALE）与签署了运输协议，协议有效期为20年。合同价值4190亿韩元（约合3.62亿美元）。根据该协议，自2016年第四季度起的20年内，Pan Ocean将为淡水河谷运输约3200万吨铁矿石，运往中国和马来西亚等地。泛洋海运周三表示，公司的主要目标是通过此协议获得稳定的收入和利益来源。早在20... |
散货船船东联营池中抱团"避难" （2016-02-22）
作为航运市场的越来越普遍的运营模式之一，联营池是将一组类似船型的船舶从不同的船东处收集到一起，放置在一个商业实体的控制之下，作为一个单一的船队运营，获得联营收入，然后分发给各个船东。这一运营模式在市场上出现趋势越来越普遍。
由于散运市场长期受运力过剩及盈利低迷困扰，超巴拿马型散货船、巴拿马型散货船和Ultramax型散货船船东及运营商仍在寻找生存的方式。在目前经济衰退的情况下，一些巴拿马型... |
United Ocean Group 申请破产保护！！ （2016-01-09）
受国际干散货市场低迷打击的影响，继日本第一中央汽船，三光汽船之后又一家航运公司 United Ocean Group（UOG）日前在东京寻求法院破产保护。
该公司由Vipan Sharma成立于1995年，公司船队包括33艘散货船及7艘滚装船。由于市场环境恶化，从去年开始其下的散货船队就难以找到业务而经常处于停租状态。该公司于12月31日向法院提交了破产保护申请，申请书中表示“现金流持续恶化... |